11月20日，随着全省最大吨位自制底盘大型施工机械设备—徐工XR550D旋挖钻机顺利进场，吹响了蔓金高速项目桩基工程施工的号角。
“全省最大”到底有多大？旋挖钻机拼装完成后，它的高度超过33米，重量达200吨，最大钻孔直径3.5米，最大钻孔深度可达132米，摆在蛮金二级路旁的施工现场傲立群雄且格外抢眼。“它马力大，动力充沛，能够适应大多硬岩层桩，由于它机身大，宽度有7米，长度超过10米，重量也有200吨，因而对场地要求极高”，现场负责人李玉平介绍。
蔓金高速起点段一分部衔接在建的元蔓高速，共设桥梁23座，桩基820棵，蔓耗立交主线3、4号大桥近100棵桩基几乎位于麻子河河道范围内，桩基工程量大，项目工期紧。进场至今，施工现场不同区域多次出现一个桩孔持续施工60天以上时间才成孔的情况，大大影响了施工工期，而该型号旋挖挖机正好能解决这个问题。
鉴于桩基施工质量要求高，总工期要求短，前期的人工挖孔桩和冲击成桩孔已大面积展开施工，蔓金高速项目结合地质勘察情况和实际施工需求，决定引入这个施工效率高的“大家伙”。
目前，该旋挖钻机已完成进场第一钻，形成“冲击成孔”、“人工挖孔”和“旋挖成孔”三足鼎立的局面，旋挖钻机的投入使用将大大推动蔓金高速桩基工程施工进程。
【记者：李思颖 马昱雄 责任编辑：撒叶影】
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