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    9月5日，经过15个小时的奋战，六公司香丽高速第一工区项目部桥面铺装首件工程——杨给一号桥左幅第五联桥面顺利完成。 
    香丽高速第一工区项目共有特大桥1座，大桥3座，为确保顺利通过首件工程验收，项目部在施工前对施工设计图纸进行会审，编制施工方案并上报审批，对施工作业人员进行详细技术交底，对配合比设计、施工工艺、设备配置、作业人员、现场准备等方面均严格按照标准化施工要求执行。在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。砼由罐车到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振,控制提浆时间，大致找平，然后用振捣梁顺桥向从一端向另一端振捣找平，振动梁为槽钢焊接的桁架式结构，使其有足够的强度和刚度，并铺设运行轨道，振动梁上设两个高频振动器。最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术人员在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm 以内。在施工过程中，项目总工陈香虎及现场技术员沈泽鸿全程进行控制和把关，监理部及总承包部领导全过程监督指导，确保了桥面现浇层首件施工一次性成功浇筑。
    千筹备、万小心，在浇筑过程中还是出现了问题--混凝土泵车堵管，为抢抓时间确保混凝土顺利浇筑，来不及等专业维修人员到场，项目总工陈香虎撸起袖子带头干，带着技术员顶上去维修泵车，经过陈总工等人半个小时的辛苦维修工作，泵车恢复正常使用。
    香丽高速第一工区项目部从第一根桩基到第一根墩柱到第一片T梁再到现在的第一联桥面铺装，一直都在努力成为十三个标段的领头羊，此次首件桥面铺装的顺利完工拉开了工区桥面铺装的序幕，也为整个标段桥面系工程全面施工积累了施工经验。