胜天国际

4月2６日，集团在宣富高速公路项目部召开建筑工人实名制管理交流会。省国有资产监督管理委员会一级调研员、省人力资源社会保障厅劳动保障监察局相关负责人到会指导。会议要求，要进一步提高认识和政治站位，增强做好治欠保支工作的思想自觉，从践行“两个维护”的高度来看待处理建筑工人工资质效管理工作。扛起政治责任，时刻保持思想上绷紧弦，行动上不松劲。从维护大局，保障民生的高度，把治欠保支问题作为一项硬任务来抓，切实把建筑工人的权益放在心上，带着使命、带着责任，带着感情做好这项工作。切实增强做好治欠保支工作的行动自觉。围绕行业主管部门工作的重心重点，强化目标导向，过程导向，问题导向，结果导向。切实增强责任意识，...

近日，由国际权威财经媒体《财资》(TheAsset)主办的“2024年度AAA资金管理、贸易、供应链、风险管理及ESG大奖”评选获奖名单揭晓。云南胜天国际物流和恒生中国联合获得金融服务“最佳支付及收款解决方案”（BestPaymentsandCollectionsSolution)奖项，该奖项系云南胜天国际集团获得的首个重量级亚洲资本市场奖项，也是云南省国资企业首次获得支付结算领域的重磅奖项。展现出国际权威金融界对胜天国际物流专业能力的高度认可。此次获奖是基于胜天国际物流和恒生中国在电子票据业务系统方面创新的“等分化票据”功能。双方依托新一代电子票据业务系统，创新打造可拆分票据的“等分化票据”功能，根据自身业...

4月29日，云南省建筑业协会时隔四年再次组织召开云南省建筑业高质量发展交流大会，会议现场表彰了荣获2020-2023年度云南省优质工程一等奖工程并颁发奖牌。集团援吉布提国家图书档案馆项目荣获2020年度云南省优质工程一等奖，老挝首都万象至磨丁口岸高速公路首都万象至万荣段项目荣获2023年度云南省优质工程一等奖。援吉布提国家图书档案馆项目是集图书馆藏、借阅、档案存储查阅、展览、会议、办公、培训等功能为一体的公共建筑，是吉布提迄今为止唯一功能齐全完善的国家级图书档案馆。设计图书藏书量45万册、档案馆藏量30万册，总建筑面积1.66万平方米。项目2017年1月15日开工，2019年12月15日竣工，...

4月30日，集团承建的鲁巧高速巧家隧道出口右洞顺利突破千米大关。经勘测，该隧址区工程地质和水文条件较为复杂，主要面临的不良地形及地质主要有：岩爆、断层、岩溶、滑坡、瓦斯及岩堆体等，施工难度大、风险高。鲁巧高速项目指挥部会同各参建单位，强化施工组织，细化工期，加强工序循环管控，为隧道平稳有序推进提供有力保障。至此，继巧家隧道出口左洞、进口平导洞“双双”破千后，右洞也顺利突破千米大关，三个洞累计掘进3.4千米，标志着“一桥三隧”控制性工程之一的巧家隧道出口建设取得阶段性胜利，为隧道贯通奠定坚实基础。巧家隧道位于昭通市巧家县白鹤滩镇，为双向高速公路隧道，全长7.885千米，设计速度为80km/h，隧...

4月29日，一勘司工会开展了“家企相连助保安全”亲情助安活动，旨在激发亲情活力，助力企业安全生产。此次活动，邀请了生产一线10组家庭30余人参加。活动中，工作人员向家属介绍了一勘司基本情况及生产工艺流程等相关知识，并开展了座谈会，听取了家属意见及建议。在互动活动环节现场，与会家属围绕职工安全、家庭和谐、企业发展等内容畅所欲言，强化平安防范意识，加强家庭之间的沟通交流。通过观看安全警示片《危险降临》，了解“安全无小事，生命不重来”，提高家属对安全的认知。随后，家属与在公司各个生产一线的亲人视频连线通话，“安全是金，安全是银，安全是一颗盼你平安回家的心！”“老公，你辛苦了！”一句句朴实无华的话语，...

4月29日，由第一水利水电公司承建的楚雄市白衣河水库工程度汛坝体顺利填筑至1548米度汛高程，提前完成度汛任务。白衣河水库位于楚雄市东华镇，枢纽工程由大坝、溢洪道和导流泄洪输水放空隧洞组成。水库总库容1468.3万立方米，工程等别为Ⅲ等，工程规模为中型。坝型为粘土心墙风化料坝，最大坝高60.8米，坝顶宽8米，坝轴线长184.5米。大坝填筑总量为71万立方米，度汛坝体填筑量为29.3万立方米。【记者：廖孝东责任编辑：苏粲】

4月28日，随着镇果公路项目长安互通C匝道第三联最后一节段箱体精确安装就位，标志着长安互通钢箱梁吊装任务全面顺利完成，这是镇果公路项目首个完成全部钢箱梁吊装的互通桥梁。长安互通为立体式落地交叉互通，布设于长安村附近，实现果珠火车站、长安村及周边城镇与项目的交通转换，采用履带吊装工艺施工。施工过程中，项目公司严格要求相关参建单位严格落实施工管理，做好施工人员安全和技术交底工作，严格把控钢箱梁定位、吊装等各道工序，确保安全、质量和工期符合生产要求。【记者：罗以欢责任编辑：苏粲】

4月29日，随着楚雄市东南绕城高速公路3-2工区甸尾大桥上部构造预制T梁最后一片稳稳落下，标志着3-2工区甸尾大桥预制梁架设任务圆满完成。楚雄市东南绕城高速公路3-2工区甸尾大桥上部构造采用右幅（30x30）米、左幅（30x30）米T形梁桥，先简支后连续结构。桥梁所属主线桥，起点桩号K24+400.96，止于K25+307.04，全桥长906.08米。上部全幅每跨10片T梁，全桥有30跨，共计300片T梁。为确保顺利完成甸尾大桥预制T梁架设任务，项目部制定计划、明确目标、精心部署，不断优化架梁施工方案，先后克服了架梁通道阻碍多、运距远、架桥过跨频繁、横穿甸尾村及周围农田安全风险大、风阻系数大等...

4月28日，集团投资建设的彝良县南部新城基础设施配套建设PPP项目（公路部分）顺利通过交工验收。至此，项目公路部分建设画上圆满句号，进入项目运营新阶段。项目交工验收委员会对本项目路基、路面、桥梁等施工成果和基础资料进行了全面检查验收，一致认为项目严格按照施工合同内容及设计规范要求，完成了各项建设施工任务，同意通过验收。彝良县南部新城基础设施配套建设PPP项目（公路部分）主要包含临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施等。针对该项目施工重难点，指挥部依托项目施工条件实际情况，加大“四新技术”的推广应用，荣获桥梁工程施工国家省部级工法1项、发表路基工程施工论文2篇、荣获集团科...

4月28日中午12点，云兰高速公路土建五分部顺利完成画匠大桥左幅预制T梁架设。继龙潭大桥架设完成后，项目部加快画匠大桥T梁运输，仅3天时间即完成了左幅架设。架设过程中，项目部始终将安全生产放在首位，加强施工保障措施，指定专人负责T梁架设，现场机械设备全力配合运输梁片，每天做好运梁通道的检查维护，保障运梁通道通畅，确保了施工速度。在项目公司、总包及监理单位的指导和监督下，项目部严格控制T梁生产质量和架设质量施工质量，做好成品检查和保护，通过严抓细节、层层把关，提前做好技术交底，保障每一道施工工序都严格执行设计标准。【记者：代永责任编辑：苏粲】

4月25日，云兰高速公路土建五分部龙潭大桥左幅预制T梁顺利架设完成。至此，龙潭大桥已实现全幅贯通，进一步打通了项目运梁通道，为后续4座大桥的T梁架设施工奠定良好基础。在T梁架设过程中，项目部多措并举保障施工，安排专人负责T梁架设，加强过程吊装、运输、架设全过程监管，做好成品保护，严控过程质量；严格遵循上级单位相关指导要求，按照集团“四保一控一树”项目管理要求做好细节管理工作；项目管理团队精准施策、层层把关，合理调配人、材、机等生产要素的投入，各项施工工序严格按照设计标准施工，强化过程精细化管理；始终将安全生产管理放在首位，做好安全交底及班前安全教育，保障T梁架设施工安全。云兰高速龙潭大桥左右幅...

4月25日，永金高速（戛元段）七分部堵岭箐中桥顺利架设完成，为后续路面施工提供有利条件。堵岭箐中桥位于新平(戛酒)至元江(红光)段高速公路，为上跨山谷而设，桥长96.08米，共3跨，24片预应力箱梁。孔跨布置及结构形式为：左幅3X30.0米，右幅3x30.0米预制预应方小箱梁。永金高速施工总承包项目经理部严格按照集团“抢抓黄金期、奋战100天”工作要求，倒排工期节点计划，细化每道工序施工所需时间，精准调配生产资源投入，全面落实集团“四保一控一树”实施细则要求，严把工程建设安全关质量关，在保证安全质量的前提下，全力推进项目建设，为实现“双过半”目标奠定基础。【记者：姚怡汤觐语责任编辑：苏粲】