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12月19日，永勐高速公路全线最长隧道帮福隧道右幅顺利贯通，隧道建设取得重大突破，为项目后续的全线建成通车提供坚实保障。帮福隧道全长8178米，最大埋深744米，进出口分别衔接小石城特大桥、帮福河大桥，为永勐高速公路建设的控制性工程，是永勐高速公路最长的隧道。隧道地处滇西横断山脉纵谷区，地质条件复杂，存在岩溶、断层破碎带等不良地质段，施工难度极大，施工过程中面临突水突泥、围岩失稳等多重风险。【记者：熊顺成龙责任编辑：苏粲】

12月18日，随着最后一段围岩的开挖，元绿高速公路土建八分部哈达东1号隧道左幅实现顺利贯通。哈达东1号隧道为无中导洞连拱隧道，单幅长333.21米，穿越红河州红河县山脊。隧道穿越山体富水性强，围岩属松散堆积体，局部地段地质条件差，存在滑移隐患。因采用无中导洞设计，施工过程中受力体系动态转换，左右幅需交替推进，无法同步施工；开挖方式依山体位移实时调整，实施边监测、边支护、边掘进工艺。【记者：叶远庚责任编辑：苏粲】

12月21日，弥泸灌区月牙塘水库主坝填筑工程圆满完成施工封顶。月牙塘水库作为小（1）型改造项目，总库容165万立方米，设计供水量326.7万立方米。水库枢纽工程由大坝、库区防渗、输水工程及引水渠道组成，其中大坝采用均质土坝设计，包含1座主坝和3座副坝。【供稿：一水公司责任编辑：苏粲】

12月17日，昆明高新区重点基础设施（第一批）建设PPP项目62-1号路照明工程顺利通过竣工验收。至此，昆明高新区重点基础设施（第一批）建设项目PPP合同范围内子项目共33个单项全部建设任务顺利完成，项目整体进入运营期。昆明高新区重点基础设施（第一批）建设项目实施采用“建设一个、验收一个、运营一个”，各单项按建设顺序陆续进入运营。截至2025年项目共开展3次建设期绩效评价、10次运营期绩效评价，每次绩效评价得分均在90分以上。【记者：郭中杰责任编辑：苏粲】

12月18日，瑞孟高速公路项目（德宏段）芒市北互通主线3号桥右幅23#墩（双肢薄壁空心墩）成功封顶，为后续主梁挂篮悬臂浇筑施工奠定坚实基础。据悉，芒市北互通为项目控制性工程，主线3号桥为连续刚构桥，位于德宏州芒市境内。是瑞孟高速（德宏段）重要控制性工程。此次封顶的右幅23#墩，是该桥4个主墩之一，也是全线首座完成封顶的双肢等截面薄壁空心高墩，墩高77米、横桥向尺寸6.55米、顺桥向尺寸2.5米。【记者：周炜程江蛟责任编辑：苏粲】

12月18日，瑞丽至孟连高速公路项目勐捧隧道出口段左幅顺利掘进2000米。勐捧隧道出口位于镇康县勐捧镇，为分离式隧道，全长12215米，是瑞孟高速项目控制性工程之一，隧道出口左幅全长6130米，右幅全长6115米，平导洞全长6122米，最大埋深1385米。【记者：姜吉力责任编辑：苏粲】

12月18日，元大高速东冲隧道右幅顺利贯通，标志着项目在安全可控、质量过硬的前提下实现重要节点突破，为全线冲刺年度建设目标筑牢关键根基。东冲隧道右幅全长425米，最大埋深93.32米，V级围岩占比100%。为保障隧道安全高效推进，项目团队将安全管控嵌入施工全流程，采用三台阶法施工，确保工序衔接高效有序，针对复杂地质，项目团队严格遵循“短进尺、强支护、勤量测、弱爆破”核心原则，精细化管控各施工环节，顺利实现右幅贯通节点。【记者：邢志责任编辑：苏粲】

12月16日，云永高速东山隧道左幅顺利贯通。该隧道位于永平县博南镇核心施工区域，与此前贯通的大碱塘隧道左幅形成施工联动效应，打通分部内部施工关键链路，项目建设再提速。东山隧道为分离式短隧道，位于永平县博南镇，右幅全长345米，最大埋深约74.84米；左幅隧道全长335米，最大埋深约68.10米。【记者：王所银责任编辑：苏粲】

12月17日，南云高速土建八工区迎来关键节点——新寨隧道左幅进口正式进洞施工，标志着该隧道全面进入主体开挖阶段，为项目整体工期目标的实现奠定了坚实基础。据悉，新寨隧道位于景东彝族自治县，为分离式曲线隧道，左线全长772米，右线全长798米。【记者：冯艳责任编辑：苏粲】

12月16日，随着最后一方混凝土浇筑到位，云南省国家中医药传承创新中心项目实现主体结构全面封顶，为后期项目按期交付奠定坚实基础。该项目位于昆明市官渡区小板桥街道，建筑面积约38462.60平方米，包括地上12层，地下2层，建筑高度为57.80米，项目共设置病床300张。传承创新中心建成后将成为运用中医、中西医结合技术方法提高重大疑难疾病诊疗水平，运用现代化科学技术阐明中医疗效作用机制，研发中药新药、新技术装备，提升中医药临床科研水平和孵化中医药传承创新团队和高层次人才的科创高地。【记者：曾双能责任编辑：苏粲】

12月14日，随着土建四分部达瓦大桥8-5#T梁的顺利浇筑，古宁高速四分部先行建设段3633片T梁全部预制完成，项目桥梁工程全面进入桥面系施工阶段。古宁高速四分部先行建设段设计桥梁86座（按单幅计），设计T梁3633片，包括40米T梁469片、30米T梁3007片、20米T梁157片。【记者：王云啸责任编辑：苏粲】

12月13日，集团四公司参建的昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道场道（南段）工程、导航工程（全跑道）项目通过竣工验收，标志着东二跑道转入运营准备阶段，将进一步助力昆明国际航空枢纽建设。昆明长水国际机场改扩建工程是云南省重大基础设施项目，纳入国家“十四五”规划及云南省“双十”重大工程。作为其中的关键组成部分，东二跑道（南段）及附属配套工程涵盖新建东二跑道（南段）、2条平行滑行道（南段）、3条快速出口滑行道、飞行区消防工程、导航工程等施工内容。项目建设过程中，四公司项目团队积极探索智能建造，引入“数字化施工监控”“智慧工地”和“GIS+BIM”应用3套系统，将现场安全、质量、生产、材料和计量等内容...