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新闻动态
元绿高速首座特长隧道双幅贯通
元绿高速首座特长隧道双幅贯通
10月26日,元绿高速小蚌嘎1号隧道左幅顺利贯通,标志着全线首座3公里以上特长隧道实现双幅贯通。小蚌嘎1号隧道地处红河州元阳县,其中左幅长3005.92米,右幅长3006.96米,是全线三条特长隧道之一。由于围岩整体自稳能力差、节理裂隙发育、富水性强等不良地质,出现涌水及软岩大变形等问题,对施工安全、质量、技术等提出了极高要求。元绿高速项目线路总里程长81.67千米,其中,主线长57.45千米,元阳机场连接线长24.22千米,概算总投资143.83亿元。全线共设桥梁97座,隧道27座,互通立交3座,主线桥隧比达86.26%。项目建成后,将进一步促进红河州经济社会发展,有力推动沿线经济产业及新兴...
时间 :2020-10-27 浏览量:2584
总承包二部怒江兰坪路网指挥部雨后抢险清障
总承包二部怒江兰坪路网指挥部雨后抢险清障
近日,怒江州各地持续出现强降雨,兰坪县连日来受强降雨影响,县内营盘镇、石登乡、中排乡等地多处道路出现山体塌方,造成通行受阻,严重危及过往车辆和行人安全。总承包二部怒江兰坪路网指挥部在接到险情信息后,积极组织受灾点临近各项目部成立抢险组,派出人员和机械,对全县道路的塌方路段进行隐患排查和塌方体抢险清障作业。抢险组冒雨赶赴各塌方段现场,设置安全警示牌、警戒线,连夜开始应急抢险作业。对受灾交通中断路段实行交通管制,安排人员24小时值守;对涉险较轻路段,一边保障交通有序通行,一边立即清理塌方。经过连续多日不分昼夜加班加点紧张奋战,塌方段道路均恢复畅通。此次自然灾害造成了兰坪县营盘镇、石登乡、中排乡塌方...
时间 :2020-10-27 浏览量:2564
集团再次中标援外项目
10月22日,继中标援老挝农村扶贫设施建设项目后,集团中标援某国中学项目。该项目是习近平主席2017年出访期间明确的援建项目,于2018年8月两国政府换文确认立项建设。主要工程内容是新建一座建筑面积7633平米的五层教学办公楼,满足教学及办公需求。项目的实施将极大改善受援学校教育硬件设施,提高当地教育硬件水平,从而进一步促进双边教育文化领域交流与发展,对双边合作产生积极作用。近年来,集团积极融入“一带一路”倡议建设以及服务云南省建设南亚东南亚辐射中心战略,不断探索海外业务转型升级,形成了“工程承包+海外投资”双轮驱动的国际化经营战略,通过投资引领、产融双驱,打造投资、融资、建设、管理、运营一体...
时间 :2020-10-27 浏览量:2564
四公司天宸小区项目全面封顶
四公司天宸小区项目全面封顶
10月22日,伴随着屋面最后一车砼浇筑完成,四公司滑模分公司施工的天宸小区项目7#楼顺利封顶。至此,历经477天,项目实现了全面封顶。天宸小区项目总建筑面积111796.97平方米,共5栋建筑单体,层高均为34层,1层地下室,总工期为617天。天宸小区为旭辉地产和金科地产合作项目,是云南地区首个旭辉项目,项目采用旭辉建造2.0体系全穿插施工,从初期的爬架、全现浇剪力墙、铝模深化策划,再到实施过程中的集中样板、工艺样板及各工序间的穿插作业等内容,项目部均精心策划、认真组织。建设过程中,面对施工场地狭小、高边坡基坑支护进度缓慢制约总体规划等问题,项目部科学划分材料堆场,分片区分阶段堆放材料;积极与...
时间 :2020-10-27 浏览量:2400
蒙屏高速13座隧道全部贯通
蒙屏高速13座隧道全部贯通
10月26日上午11点,伴随着掘进机轰隆隆的响声,蒙屏高速杨居寨隧道左幅贯通。至此,蒙屏高速所有隧道全部贯通。杨居寨隧道左幅全长558米,围岩以Ⅳ级、Ⅴ级为主。隧道因上跨红河州屏边县铁路隧道,项目部采用掘进机进行开挖施工,在施工过程中多次发生涌泥、涌水、冒顶等,施工难度极大。目前,杨居寨隧道右幅主体工程已基本结束,左幅仰拱、二衬也在全力跟进。蒙屏高速共13条隧道,其中长隧道6条,所有隧道主要有分离式和小净距隧道两种。隧道地质条件复杂,主要以板岩、软岩为主,岩层较差,施工艰难,变更较多。对此,交建公司总包项目经理部在管理过程中制定了一系列考核制度和奖惩措施,在施工过程中,围岩发生变化时及时制定施...
时间 :2020-10-27 浏览量:2423
基投公司举办收费员技能大赛
基投公司举办收费员技能大赛
10月22日,基投公司2020年高速公路收费员技能大赛在滇南分公司泸弥高速泸西东收费站举办。来自呈澄、石锁、泸弥、新鸡、大戛、保施、广那、元蔓高速公路的8支队伍共57名业务能手同台竞技,展现了基投高速人精湛的业务技能和良好的形象风采。此次比赛分为团队比赛和个人比赛,文明礼仪展示和新政策知识抢答为团队比赛,包括理论知识竞赛、手工点钞比赛、模拟微机收费、新政策知识抢答5项内容。理论知识竞赛采取闭卷考试的形式进行,试卷分为填空、单选、多选、判断4种题型,共40道题,限时60分钟内答完;涵盖收费业务基本知识、现场收费操作异常事件处理、收费政策及相关法律法规等。手工点钞比赛环节,只听“刷刷刷……”指尖快...
时间 :2020-10-27 浏览量:2408
六兰公路项目全线T梁架设完成
10月23日,随着改线桥最后一片预制T梁架设完成,六兰公路项目全线4座桥梁73片T梁全部架设完成,为项目通车目标打下了坚实基础。六兰公路项目起讫里程为K34+160~K42+584.865,线路全长8.422公里。全线桥梁长346.22米,占路线长度的4.1%,桥梁中心桩号分别为K34+516.00桥、K34+790桥、K40+950桥、改线7-4K0+030桥。为确保高空作业安全及T梁施工质量合格,项目团队克服了场地狭窄、拼装安全风险高,持续下雨导致运梁道路受阻、架设受阻等困难,对每座桥梁架设严格执行安全技术交底,安排专职安全员现场全程监控,确保作业安全;对工期详细分解细化,严格控制每道工序...
时间 :2020-10-27 浏览量:2537
​十七公司获评芒市劳动关系和谐企业
近日,十七公司获评“芒市劳动关系和谐企业”。今年5月以来,芒市人社局、市总工会、市工业和商务科技局、市工商业联合会对芒市辖区内企业开展劳动关系和谐评价工作。十七公司经过自检自查,积极参与申报工作。7月,评价小组到十七公司芒市办公楼进行实地走访调研,就公司劳动用工管理、职工权益保护、相关规章制度、集体协商机制、劳动争议调解机制、以及企业文化建设工作进行深入了解。评价小组通过听取汇报、查看相关台账资料、开展问卷调查等程序,对公司的各项工作给予高度认可。经过严格评审,含公司在内的10家企业获评芒市劳动关系和谐企业。【记者:奚茜责任编辑:刘子宏】
时间 :2020-10-27 浏览量:2351
十公司宁洱站前广场项目全面掀起施工热潮
十公司宁洱站前广场项目全面掀起施工热潮
双节刚过,十公司市政路桥第二直管部玉磨铁路宁洱火车站站前广场及配套设施建设项目全面掀起施工热潮。玉磨铁路宁洱火车站站前广场及配套设施建设项目位于普洱市宁洱县中心城区以东0.9千米,包含站前广场和周边市政配套道路两部分。宁洱属于南亚热带山地季风气候降水充沛,雨季漫长,且位于低洼的藕田和鱼塘里,雨季施工土石方场平工程施工困难。自5月21日开工后,宁洱火车站站前广场项目部克服气候恶劣、征地拆迁、强弱电改迁、图纸滞后等难题,制定了详细的雨季施工方案,通过片石换填铺筑了一条长1公里的进场主便道,做好临时排水设施,备好抽水机,按填挖及土质分区分块,根据雨量大小见缝插针灵活施工。经过四个月施工,目前场平工程...
时间 :2020-10-27 浏览量:2414
集团召开2020年高级工程师专业技术职称评审会
集团召开2020年高级工程师专业技术职称评审会
10月22日至23日,集团2020年工程技术高级工程师评审会召开,610名申报人员晋升高级工程师。此次评审会由集团公司总工程师、评委会主任委员沈家文主持,共55名专家评委参会。评审会采用“三评委制”,即一名参评人由三位专家评委共同负责评议,通过小组评议和大会审议相结合,分别对建筑、交通、安装专业进行小组评议。经过专家审阅材料、各专业小组评议推荐、大会投票表决几轮环节,897名申报人员最终有610名晋升高级工程师,评审通过率为68%。沈家文对本次高级工程师评审工作提出具体要求:一是要进一步提高思想认识,增强评审工作的责任感和使命感,充分发挥好集团专业技术人才评价的激励导向作用;二是要突出业绩贡献...
时间 :2020-10-26 浏览量:2700
集团组织观看纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会
集团组织观看纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会
10月23日,纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年大会在北京人民大会堂隆重举行。集团机关6个党支部共60名党员干部集中收听收看大会实况,认真聆听习近平总书记发表的重要讲话。参会党员干部群众认真倾听、仔细记录,重温抗美援朝战争的伟大胜利,受到巨大鼓舞和激励,对推进新时代中国特色社会主义伟大事业充满信心。谈起对习近平总书记重要讲话的认识,集团机关广大党员干部既激动又兴奋,尽情畅谈感想体会,认为习近平总书记的重要讲话,站在历史和时代发展的高度,深切回顾了抗美援朝战争波澜壮阔的历程,敢于担当的气魄令人崇敬、豪迈的话语直抵人心。集团机关第二党支部的党员说:“观看直播过程中,犹如置身大会现场,大家自...
时间 :2020-10-26 浏览量:2559
元绿高速首座特长隧道单幅贯通
元绿高速首座特长隧道单幅贯通
10月22日17时12分,元绿高速小蚌嘎1号特长隧道右幅贯通,标志着元绿高速特长隧道施工取得阶段性进展。小蚌嘎1号隧道是元绿高速三座特长隧道之一,设计为普通分离式隧道,其中左幅长3005.92米,右幅长3006.96米。该隧道位于红河州元阳县,隧道口山坡陡峭,地质勘探资料表明,隧道围岩为中粗粒结构的片麻岩,岩体松散呈块状及薄片状结构,岩体完整程度破碎,围岩整体自稳能力差,节理、裂隙发育,裂隙水发育,呈淋雨状,层间结合较差,综合风险评定Ⅳ级,属较大风险等级隧道,且施工现场周边无乡村道路相连,交通运输极为不便。小蚌嘎1号隧道于2018年9月21日开始施工,项目部沉着应对,严格按照施工图设计和施工方...
时间 :2020-10-23 浏览量:2565
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