胜天国际

10月2日傍晚时分，第一水利水电公司蒙自天悦城项目的施工人员正在忙碌着搭设铝模板，并反复检查着搭设细节，为晚上浇筑混凝土准备着，丝毫没有节假日的气息。项目经理高明正在楼下检查着撑杆的布置位置。一根根蓝色的撑杆支撑着铝模的搭设，撑杆和铝模是一起定制的，根据精确的受力计算合理布置，安全得到了保障。夕阳从窗口照射进来，照在了浇筑完成的混凝土墙壁上，墙壁光滑得如同镜子一样，把阳光反射到了高明认真工作的脸上。“铝模板上是有编号的，我们按照序号来搭接模板，前期不熟悉，搭接得比较慢，现在慢慢熟练了，基本上已经记得大体位置，搭设快了许多，比以前用木模规律整齐，也比以前方便了。”工人老张完成最后一块模板搭设后说...

10月9日，集团公司与基投公司组成的联合体中标云南省曲靖市宣威至富源高速公路建设项目，项目估算总投资99.3亿元。本项目建设里程61.02公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。设特大桥（双幅）5座，长6506米；大桥（双幅）36座，长15040米；中桥（双幅）7座，长476米；涵洞62道。设置隧道8座共长7630米，其中长隧道4座长5015米，中隧道2座长1955米，短隧道2座长660米。设置6处互通式立交，其中高接高枢纽立交1处，一般互通5处。分离式立体交叉9处。桥隧总长29.7千米，占路线全长48.7%。本项目是《云南省道网规划修编（2016—2...

国庆中秋双节期间，建材科技各车间、项目部、事业部干部职工坚守岗位，争分夺秒，大战120天，确保超额10%以上完成集团下达的各项经济指标，为实现明年的开门红奠定良好基础。工程技术服务部职工们在玉溪高铁新城、临沧海棠嘉园、会泽阅澜山、愈发绿地诚园、俊云峰、俊泽峰、金科集美、空港国际新城等多个项目进行首层铝模拼装，巧家大项目的旧模板大面积打包回场，忙碌的身影随处可见。随着巧家大项目模板的陆续回厂，整形车间里的角磨机声响个不停。双节期间也与往常一样，十几台角磨机同时工作，工人们在岗在位，把炙热的焊花当成节日的烟花，把嘈杂的角磨机声当成了节日的交响曲，加班加点的抢抓生产进度，为车间打包旧模板提供强有力的...

10月1日，随着6栋号屋面最后一方混凝土浇筑完成，四公司直管十五部施工的中樾花园–云珺苑项目全面封顶。至此，项目全面进入砌体、室内外装修施工等二次结构施工阶段。项目6栋住房需全精装移交，房屋成型质量要求高，且需在12月25日前完成交房。工期紧、要求高，项目部全力协调混凝土，积极组织施工人员，加班加点，严格按单层节点计划施工，严格执行工序移交制。屋面结构分为两层，层高较高，但结构零散，为达到缩短工期的目的，构架一层使用钢筋混凝土结构，构架二层采用钢结构交叉施工，同时精装移交工作采取三层同时进行，达到一天一层的移交速度。据悉，中樾花园项目位于昆明市官渡区巫家坝老机场板块内，共有7栋建筑，包含5栋住...

9月30日上午，四公司路桥一分公司大戛高速莫洛黑大桥右幅最后一片T梁架设完成，全面进入桥面铺装阶段。莫洛黑大桥左幅全长378.08米，右幅全长373.58米，上部结构为40米预应力混凝土T梁，全幅共计90片梁，桥面为连续体系。莫洛黑大桥两端均连接隧道，制梁场地受到严重限制。为确保T梁成功架设，项目部结合实际情况反复研讨，对T梁的运输与架设工程编制了详实的专项方案和安全技术交底，并与相邻项目部合作，在四公司路桥二分公司大戛高速四工段梁场制梁，制梁完成后回运。过程中，各职能部门现场指挥、协调，为确保T梁架设的稳步推进给予了充分保障。【记者：杨丽责任编辑：撒叶影】

10月7日，受集团工会委托，市政部到元蔓高速红河段项目开展2020年重点工程专项慰问活动，为坚守在一线的广大建设者送上节日的问候，为一线劳务工作者送上慰问品和慰问金。下午3点，慰问活动在元蔓高速（红河段）项目南沙红河特大桥开展。慰问组将牙膏、背包、雨伞等慰问品和慰问金送到来自全线各施工班组的100名一线劳务工人代表手中。据悉，此次慰问的100名劳务人员均是各施工班组推荐的工作认真、表现突出的工人。来自土建十二分部的代师傅接过慰问品开心地说：“牙膏刚好用完了，正愁着怎么进城买呢，现在有了，太好啦！”老家在湖南的黄存华和范莹芳是一对夫妻，来元蔓项目三年了，三年没回家过中秋节。接过集团工会的慰问品和...

10月5日，元绿高速鸟马2号大桥最后一片T架设完成，成为全线首座完成T梁架设的大桥。鸟马2号大桥位于绿春县戈奎乡，桥梁跨域两个连续冲沟，左右幅起止桩号为K41+145.21～K41+358.79。该桥为整体式桥梁，桥梁全长213.58米，全桥共7跨，全为后张法预制T梁，梁板共70片。双节期间，项目部全体职工坚守岗位，精心组织，在确保质量安全的前提下，顺利完成鸟马2号大桥T梁架设任务，为后续T梁预制及桥梁梁板架设积累了宝贵经验。【记者：张海波张春喜责任编辑：易齐彦】

10月1日，经过3个小时紧张有序地施工，永勐高速项目永德互通首片T梁在一分部1#梁场完成浇筑。永德互通预制梁场是永勐高速第一总承包段继军赛勐简互通枢纽立交后又一投产梁场。永德互通自2018年开工以来，本着“不破坏就是最好的保护”的原则，充分利用主线红线用地，将预制场设在一分部永德互通主线路基上。梁板浇筑过程中，项目部力抓原材准入、钢筋加工、钢筋保护层控制、模板安装、混凝土拌合，确保每道工序规范受控，整个浇筑过程顺利进行。永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路路线全长103.496公里，批复概算总投资180.55亿元。云南胜天国际永勐高速公路第一施工总承包部承担建筑安装工程费58%的施工比例任务，桥隧...

10月1日上午10时1分，施链高速三分部施工现场，架桥机早已准备就绪，T梁从预制梁场平稳移至老窑山大桥，在机器轰鸣声中平稳架设至支座上，标志着施链高速全线首片T梁成功架设，项目梁板安装工作全面展开。施工过程中，施链高速指挥部、三分部明确工期目标节点，提前规划预判，合理组织流水施工，科学统筹配置人员、材料、机器，狠抓安全质量管理。考虑雨季施工问题多、难度大，便抢在雨季前建好梁场，雨季期间见缝插针、日夜更替进行作业，才能在雨季后迅速达到架梁条件，完成架梁准备。施链高速起点位于施甸县城东侧莽中寨，接保山至施甸高速公路，沿线经过施甸县甸阳镇、姚关镇、酒坊乡、旧城乡、龙陵县勐糯镇，止于施甸县旧城乡链子桥...

9月30日下午5点，元蔓高速玉溪段红光枢纽2#互通立交左幅通车，将有力提升国庆、中秋双节期间高速公路通行效率。红光枢纽2#互通立交位于元江县水塘村东侧，为项目起始点，匝道全长7968.5米，占地面积507.8亩，设有桥梁6座，总长3420米，匝道设计速度60公里/小时，最小匝道半径为220米。路面从9月15日开始对左幅进行施工，历经十天完成级配、水稳、沥青所有摊铺作业，为交安、机电、绿化留出作业时间，确保了“9.30”通车节点目标的顺利实现。红光枢纽是整个元蔓高速元江段中两个重要控制性工程之一。该互通立交共有四个搭接口，主要为本项目及昆磨高速公路（G8511）交通转换提供服务，是通向普洱、昆明...

9月29日晚20时，白鹤滩移民工程黎明安置点共计1694户、计划安置5141人的50栋小高层建筑（层高11层）实现全面封顶断水。在参建各方和移民代表的见证参与下，现场举行了热闹的“迎国庆、庆中秋、贺封顶”烟火仪式，欢呼声中，灿烂的烟火点亮了巧家县城夜空，绽放出最夺目的光芒。2018年9月30日，在安置点动工前，笔者用无人机记录下了彼时的黎明安置点。在远处的水碾河沟，村民们挽起袖子，弓着身子挥舞着镰刀，忙碌地收割着库区蓄水前最后一季的甘蔗，一捆接着一捆地正运往就近的小碗红糖厂，炊烟随后袅袅升起，空气中弥漫着浓浓的糖香，“老巧家”的味道和记忆，被定格在了夕阳里。时间的年轮转了两圈，水碾河沟早已变成...

9月30日下午，丽江市玉龙县龙蟠乡境内的玉龙雪山脚下传来胜天国际儿女的一阵欢呼，五公司香丽高速十一工区古那湾2号隧道左幅贯通。这是继2019年12月30日古那湾2号隧道右幅贯通、2020年7月30日古那湾连续刚构桥引桥T梁架设完成后的又一个重要节点，标志着香丽高速十一工区主线、连接线双幅全线打通。古那湾2号隧道为分离式隧道，左右幅隧道间净距介于18～45米，左幅长度1693.96米，右幅长度1650米。单个隧道内轮廓净空宽度11.00米,净空高度7.1米，设计有4处紧急停车带、2条车行通道和3条人行通道。根据实际数据统计，古那湾2号隧道中80%的围岩为强风化板岩，岩体破碎，软弱夹层发育，节理裂隙发...