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1月28日，湖北省武重宜高速公路WCJYTJ-1标项目刘家湾大桥7-3桩基顺利浇筑完成，标志着武重宜高速WCJYTJ-1标项目建设迈入实质性推进阶段。刘家湾大桥全长182米，共设桩基42颗，此次施工的7-3桩基，设计桩长25米，桩径1.5米，采用旋挖钻成孔工艺，灌注C30水下混凝土。【记者：杨军杜重阳责任编辑：苏粲】

1月27日，随着新团互通D匝道2号桥最后一片T梁的精准落位，古宁高速土建五分部T梁架设任务全部完成。至此，古宁高速公路项目丽江绕城段3633片T梁全部架设完成。古宁高速丽江绕城段长46.7公里，共设置桥梁49座，涵洞151座，隧道1座，互通5处，枢纽2处，桥隧比25.6%。土建五分部主线共设桥梁11座，单幅全长3842.4米，上部结构均采用预应力混凝土先简支后连续T梁，设计梁板603片。【记者：王晓新责任编辑：苏粲】

1月23日，元大高速公路土建7分部首片T梁顺利浇筑完成，标志着项目部桥梁工程从下部结构施工转入上部结构施工阶段，为后续桥梁架设及全线通车奠定了坚实基础。本次浇筑的T梁为里堡哨4号大桥右幅20-3梁，实梁长29.712米，梁高2米。里堡哨4号大桥，左幅长552米，孔跨布置为18×30m先简支后连续的预应力混凝土T梁，右幅长612米，孔跨布置为20×30m的先简支后连续的预应力混凝土T梁。【记者：万新怡责任编辑：苏粲】

1月26日，随着最后一层大坝填筑料碾压完成，昭通市鲁甸县猫鼻子水库扩建工程大坝成功实现封顶目标，项目建设攻坚取得重大决定性成果，为加快后续施工、奋进下闸蓄水目标筑牢了基础。项目坝体填筑攻坚高峰期，现场每天投入人员近80人、设备与运输车辆近30台套，最高日填筑量达3000立方米。经参建各方不懈努力，累计完成坝体填筑总量37万立方米，顺利达到坝顶高程2333.0米，7个月连续奋战终结硕果。鲁甸县猫鼻子水库扩建工程是云南省兴水润滇重点工程之一，总投资4.026亿元，由小（1）型水库扩建为中型水库，扩建后总库容1165万立方米，蓄供水能力提升66%。项目由枢纽工程和输水工程组成，受益城乡供水人口1.4...

1月22日，楚雄州禄丰市响水河水库工程大坝基础顺利通过验收，为后续大坝主体混凝土浇筑施工奠定了基础。验收工作由项目公司组织，邀请楚雄州水务局建设科及禄丰市水务局到场监督指导，监理、施工等参建各方共同参与。验收组对已完成的大坝基础开挖与处理工程进行现场核查、评估，并经查阅档案资料、会议研究讨论，一致认为大坝基础施工符合设计要求，质量达标，同意通过验收。截至目前，响水河水库工程的围堰和导流管道、右岸灌浆平洞、料场及弃渣场、土地征收等工作均已完成，两岸坝基开挖16.2万立方米，累计完成投资1.33亿元。禄丰市响水河水库工程位于金山镇与一平浪镇交界处的绿汁江支流响水河上，总投资3.156亿元，总库容8...

1月25日，国道219线岗木段K8+181大桥首根桩基顺利完成混凝土浇筑，标志着该项目正式步入主体结构施工新阶段。国道219线岗莫标山至木戛段改建工程一工区位于沧源县与澜沧县交界，全长17.6公里。主线采用二级公路标准建设，设计速度采用40公里/小时，路基宽度采用8.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。作为全线控制性工程，K8+181大桥的4b-0#桩基位于主桥墩核心位置，桩径1.4米，桩深30米。【记者：王智汪石才责任编辑：苏粲】

1月24日，瑞孟高速公路项目（德宏段）户育互通首联现浇箱梁顺利浇筑，为后续桥梁工程上部结构施工的全面开展奠定了基础。户育互通位于德宏州芒市风平镇境内，是瑞孟高速公路项目控制性工程之一，本次浇筑的首联现浇箱梁为户育互通主线桥，户育特大桥右幅第十联，为连续箱梁结构，采用满堂支架工艺施工，梁长39.88米、梁高2米、梁宽25.64米，采用C40混凝土浇筑，总方量为789.34立方米。【记者：周炜程责任编辑：苏粲】

1月22日，随着最后一方混凝土精准浇筑完成，元大高速第一高桥——车良地1号大桥右幅5号主墩顺利封顶。该主墩高达113米，是项目控制性工程核心节点。车良地1号大桥左幅长567.6米、右幅长557.6米，主跨为（80米+150米+80米）连续刚构，下部引桥为变截面空心墩、双柱墩及桩基础，桥台采用重力式U型台与桩柱式台设计，整体工程技术要求高、建设难度大。为确保封顶质量与安全，项目部通过提前开展专项安全技术交底，对钢筋安装、预应力坐标、模板精度、墩顶标高及预埋件安装等关键环节进行全方位核查，以严标准筑牢工程防线，顺利完成浇筑任务。【记者：杨阳责任编辑：苏粲】

近日，老挝中心项目建安总承包工程附楼顺利通过竣工验收并投入使用，标志着该项目建设取得阶段性重要成果，为后续整体竣工交付奠定坚实基础。据悉，老挝中心项目建安总承包工程总体规模较大，涵盖公寓、酒店、办公楼等多元业态，总建筑面积约14.43万平方米。其中，本次验收的附楼建筑面积约2.88万平方米，为地上12层、总高约51米的建筑；主楼建筑面积约11.28万平方米，建筑高度155米，目前正有序推进主体结构施工。整个项目统一采用框架剪力墙结构设计，兼顾结构稳定性与空间利用率，可充分满足后续多元使用需求，建成后将成为老挝地标性建筑。【记者：周杨叶翼菁责任编辑：苏粲】

1月22日，瑞孟高速公路项目（德宏段）芒市北互通主线3号桥连续刚构主墩柱全部顺利封顶，标志着该控制性工程下部结构施工取得阶段性成果，为后续上部结构施工创造了有利条件。据悉，芒市北互通为瑞孟高速公路全线控制性工程之一。其中，主线3号桥左幅全长951.08米，主桥采用70米＋130米＋70米连续刚构体系，设置25#、26#双肢薄壁空心主墩，主墩最大高度达80米；右幅全长926.08米，主桥同样采用70米＋130米＋70米连续刚构体系，设置22#、23#双肢薄壁空心主墩，主墩最大高度为80米。【记者：周炜程江蛟责任编辑：苏粲】

1月20日，瑞孟高速公路关键控制性工程——勐捧特长隧道掘进顺利突破6100米，标志着工程建设任务总量已过半，为全线按期贯通奠定了坚实基础。勐捧隧道位于临沧市镇康县勐捧镇境内，为路线穿越三台山而建设，总体走向呈北东南西向，左洞全长12215米，右洞全长12205米。隧道进口地形陡峻，洞门形式采用端墙式；出口地形较为平缓，洞门形式采用削竹式，最大埋深约1385米，属分离式特长隧道，是瑞孟高速公路控制性工程之一。【记者：姜吉力责任编辑：苏粲】

近日，宣威市小型引调水项目的龙场镇供水工程、龙潭镇供水工程顺利通水，在2026年春节前为4.1万多名群众送去自来水，结束了当地旱季缺水吃、水质无保障的困境，标志着宣威市城乡供水一体化项目建设取得新的重大进展。随着2件项目的顺利通水，龙场镇、龙潭镇的供水保障率均提升至98%以上，打破了当地群众“靠天吃水”的局面，朝着“同源、同质、同网、同价、同服务”的城乡供水“五同”格局迈出崭新一步。【记者：张婷责任编辑：苏粲】